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Em Engenharia Mecânica, motor W12 é uma configuração de motor a explosão de doze cilindros distribuidos em quatro fileiras de três cilindros cada.

O motor W12, originariamente desenvolvido pela Volkswagen, é mais compácto que os V12, os quais são constituídos de duas longas bancadas de 6 cilindros.

O W 12 da Volksvagem podem gerar até 560 cavalos á 6100 rpm e 66.22 kgfm de torque, este motor basicamente é formado por dois VR6 unidos pelo virabrequim único. O ângulo, entre os dois "V6" é de 72 graus e 15 graus para o ângulo interno dos "V6". O resultado é um motor de 12 cilindros extremamente compacto, propiciando no caso do Continental GT uma frente proporcionalmente pequena, favorável tanto em termos estéticos como de distribuição de peso e equilíbrio dinâmico do carro e ja é encontrado em alguns países o Golf W12 com esse motor que acelera de 0 a 100 km/h em míseros 3,7 segundos.

Configurações de motores a pistão
monocilíndrico 1
em linha 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14,
em V 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24
boxer 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16
em W 8, 12, 16, 18
Outros em linha H, U, X, pistões opostos, VR(V em linha)
outros radial, giratório, de pistão(ões) rotativo(s) (Wankel)

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