FANDOM


FGSQF

Boeing 777-300ER, que utiliza este tipo de motor.

GE90-115BEditar

O maior e mais potente motor de aviação até o momento. A General Eletric construiu especialmente para os novos Boeing 777 sendo eles de modelos: 777-200LR e 777-300ER e mais recentemente o novo 777F cargueiro. Com empuxo um pouco maior que 115.000 lbs ele é o recordista de potência. Suas pás incorporam um design inovador. Compostas de fibras de Carbono e revestido nas pontas com uma liga de Titânio, elas possuem um formato curvo, com a aparência 3D, que proporcionam sugar mais ar que as pás com formato mais tradicional do mesmo tamanho. O GE 90-115B é 40% mais potente que seus antecessores que equipavam o Boeing 767, os GE CF6-80C2B8F, alem de serem menos barulhento que o mesmo e com uma economia de 1/3 de combustível.

Originalmente, o objetivo do 777-300ER era substituir o Boeing 747-400, isso antes do projeto do Boeing 787 Dreamliner. Durante a fase de testes do motor, na década de 90, um GE 90-115B foi instalado em um Boeing 747-400. A primeira diferença a se notar é o excepcional tamanho do GE90-115B em comparação com os motores originais do 747. O tamanho realmente impressiona, o diâmetro de um GE-90 é o mesmo da cabine de um Boeing 737 De fato, o novo motor instalado foi capaz de sustentar sozinho em vôo um 747-400 quando os outros 3 motores menores foram desligados. Um feito incrível para um único motor que, ao atuar em dupla, sustentará em vôo uma aeronave com um peso 20% menor que o peso de um 747.

A elevada tecnologia do GE 90-115B faz dele um motor para a nova era de Super Bi-Jatos que são mais econômicos, menos barulhentos, menos complexos e menos dispendiosos que os jatos de 4 motores.

Versões e UsoEditar

Motor GE90-75B a -94B (Primeira série) GE90-110B1 a -115B (Ultima série) Competidores
GE90-75B GE90-76B GE90-77B GE90-85B GE90-90B GE90-92B GE90-94B GE90-110B1 GE90-113B GE90-115B
Potencia
ao nivel do Mar
75,000 lbf
(333.6 kN)
approx.
76,000 lbf
(338.0 kN)
approx.
77,000 lbf
(342.5 kN)
approx.
85,000 lbf
(378.1 kN)
approx.
90,000 lbf
(400.3 kN)
approx.
92,000 lbf
(409.2 kN)
approx.
93,700 lbf
(416.8 kN)
110,000 lbf
(489.3 kN)
approx.
113,530 lbf
(504.9 kN)
115,300 lbf
(512.9 kN)
777-200 ? Yes check Yes check X mark X mark X mark X mark X mark ? X mark Yes check
777-200ER ? ? X mark Yes check Yes check Yes check Yes check X mark ? X mark Yes check
777-300 ? ? X mark X mark X mark Yes check X mark X mark ? X mark Yes check
777-200LR X mark X mark X mark X mark X mark X mark X mark Yes check ? Yes check X mark
777-300ER X mark X mark X mark X mark X mark X mark X mark X mark ? Yes check X mark
777 Freighter X mark X mark X mark X mark X mark X mark X mark Yes check ? Yes check X mark

Interferência de bloqueador de anúncios detectada!


A Wikia é um site grátis que ganha dinheiro com publicidade. Nós temos uma experiência modificada para leitores usando bloqueadores de anúncios

A Wikia não é acessível se você fez outras modificações. Remova o bloqueador de anúncios personalizado para que a página carregue como esperado.

Também no FANDOM

Wiki aleatória