Diesel-eléctrico Com este sistema, o motor diesel transmite energia a um gerador ou alternador que por sua vez transmite essa energia ao eixo por meio de um motor eléctrico.
Para todos os efeitos, trata-se de um veículo (navio, locomotiva ou submarino) que carrega a sua própria estação geradora.
As primeiras locomotivas diesel-elétricas eram usadas principalmente para movimentar vagões e carruagens nas estações. A primeira foi posta a circular em 1924. Navios modernos também usam sistema Diesel-eletrico.
Ver também[]
- Locomotiva