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Diesel-eléctrico Com este sistema, o motor diesel transmite energia a um gerador ou alternador que por sua vez transmite essa energia ao eixo por meio de um motor eléctrico.

Para todos os efeitos, trata-se de um veículo (navio, locomotiva ou submarino) que carrega a sua própria estação geradora.

As primeiras locomotivas diesel-elétricas eram usadas principalmente para movimentar vagões e carruagens nas estações. A primeira foi posta a circular em 1924. Navios modernos também usam sistema Diesel-eletrico.

Ver tambémEditar

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