Esquema de funcionamento
O motor boxer é uma espécie de motor de combustão interna cujos pistões são contrapostos e trabalham paralelamente ao solo.
Os motores boxer tem os colos do virabrequim onde ligam-se as bielas, distintos. Ao contrário de um motor em V que os colos são duplos e em cada colo vão 2 bielas (uma para cada lado com seu respectivo ângulo) os motores boxer trabalham de forma alternada, onde cada colo aloja uma única bielas.
Uso em automóveis[]
- Volkswagen - é o fabricante de automóveis que produziu o maior volume de de motores boxer, para os seguintes modelos:
- Fusca/Carocha;
- Brasília;
- Kombi até 2005;
- Variant/TL;
- SP1/SP2;
- Gol até 86 (BX/LS).
- Porsche - vem utilizando esta configuração na maior parte dos automóveis produzidos, dentre eles podemos citar:
- Porsche 356;
- Porsche 911.
- Subaru - produz motores de 4 e de 6 cilíndros, denominados pela empresa "H4" e "H6" para diversos modelos dentre eles:
- Subaru Alcyone SVX;
- Subaru Impreza, inclusive no Mundial de Rali (WRC).
- Subaru Legacy.
- Tatra - este fabricante da antiga Checoslováquia produziu diversos modelos com motor boxer.
- Gurgel - antigo fabricante brasileiro 2 cilindros:
- BR-800;
- Supermini.
Uso em Motocicletas[]
Os motores boxer são usados em motocicletas, principalmente nas de grande porte, com o "trem de força" montado longitudinalmente, ou seja: a transmisão da potência para a roda feita atravéz de eixo cardã e motor montado com o virabrequim no sentido longitudinal.
Os seguintes fabricantes produzem motocicletas com motores boxer:
- BMW -
- Honda - modelo GL 1800 Gold Wing, motor de 6 cilíndos.
| Configurações de motores a pistão | |
|---|---|
| monocilíndrico | 1 |
| em linha | 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, |
| em V | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 |
| boxer | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 |
| em W | 8, 12, 16, 18 |
| Outros em linha | H, U, X, pistões opostos, VR(V em linha) |
| outros | radial, giratório, de pistão(ões) rotativo(s) (Wankel) |